Onderwerp: Wie het snapt mag het zeggen..

Hoi

Als duiker maak ik nogal wat kilometers = gebruik ik nogal wat benzine per jaar. De benzineprijs stijgt nu met de dag, dus wordt een duik in Zeeland duurer.
De koers van de Euro is ten opzichte van de dollar ook gestegen.
Ik heb zowat 1,5 dollar voor een Euro.
Ruwe olie wordt verhandeld in dollars.
Dan zou ik als olieboer toch voor diezelfde Euro meer ruwe olie moeten krijgen?
Dus zou de prijs aan de pomp in de Eurolanden toch omlaag moeten?

Vroeger, in de guldentijd, steeg de benzineprijs omdat de dollar omhoog ging...

Ben ik nou gek of mis ik wat ?

Gewoon maximaal de autogebruiker uitmelken :(

de bedoeling is gewoon dat mijn eurotjes zo snel mogelijk in de zak van de bezine boeren komt

Oorspronkelijk geplaatst door willem tel

de bedoeling is gewoon dat mijn eurotjes zo snel mogelijk in de zak van de bezine boeren komt

ja dat had ik er dus ook van begrepen

volgens mij heeft een van die olie sjijks weer eens een scheet dwarszitten.
en dan gaat de prijs weer om hoog

Kwestie van vraag en aanbod.

Toch?

vraag het maar turkije en Bush.

Tja de olie raakt op he.

Er zit 70% accijns op 1 liter diesel en/of benzine, en denkt de automobilist (lees melkkoe) dat dit voor onderhoud en aanleg van wegen is. Helaas is dit maar een fractie, want de rest verdwijnt in bodemloze putten of wordt verkwanseld aan projecten zoals de Betuwelijn die per saldo alleen maar meer zal kosten dan hij ooit op zal leveren.

Een goed alternatief is gas, maar hier zit een ontmoedegingsbeleid op, want men betaald wel een hoge wegenbelasting om het gelijk te trekken met de benzineprijs. Onze regering zit er immers niet op te wachten dat iedereen gas gaat rijden.

Allemaal onder het mom van het milieu!?!?!

Als het echt zo erg was met het milieu was de auto op waterstof allang seriematig in productie genomen. Maaar de regering schuilt zich achter negatief 'wetenschappelijk' onderzoek. Toyota had een paar jaar terug al 2 modellen klaarstonden voor productie.

En had Dhr Pronk niet een Toyotha Prius, maar die snel weer omgeruild is voor een BMW of Mercedes 6 cilinder?!?!

BMW heeft toegegeven dat de benzine/dieselmotor nog gewoon 10 jaar in productie blijft, ondanks dat dit ontwerp al sterk verouderd is.

Wie nog echt denkt dat de verhogingen bestemd zijn voor verbetering van het milieu, moet eens ernstig aan zijn eigen verstandelijk vermogen gaan twijfelen, want je wordt echt genaaid!

Mocht iemand andere idëen hebben over bovenstaande dan lees ik dat graag.

En nog even een praktische toevoeging: je kunt het beste in het begin van de week tanken, mn op dinsdag of woensdag.
Voor en in het weekend staat de prijs op z'n hoogst, want iedereen tankt de auto vol om in het weekend de wekendkilometers te rijden. Maandagochtend wordt de auto volgegooid om de week woon/werkverkeer te kunnen rijden. In de loop van maandag wordt aangekondigd dat de prijs zakt, meestal marginaal, waar je dinsdag en woensdag gebruik van kunt maken, want daarna stijgt de prijs weer.
Verder is het al sinds jaar en dag, ook sinds de guldentijd, dat zodra de olie een tikje duurder wordt, wordt onmiddellijk de brandstof meer dan een tikje duurder. Maar als de olie weer een tikje zakt, 'moet eerst de oude, duur ingekochte voorraad' op zijn, voordat de brandstofprijs met een minimaal tikje zakt...
En hebben jullie al eens gemerkt, dat als de olieprijs stijgt, ook duikmateriaal in prijs stijgt? Mares houdt aardig tred met de stijging van de olieprijs, aangezien het hun materiaalprijs beïnvloedt.
Hoe je het ook draait of keert, we worden met z'n allen continu gepakt, we klagen er met z'n allen steen en been over, maar kennelijk kunnen we het wel met z'n allen betalen, want er verandert helemaal niets.